Los vecinos de los distintos sectores de Alto Comedero se quejan a diario del pésimo servicio que presta la empresa de transporte urbano Santa Ana, debido a que las unidades en mal estados la gran mayoría, sobre todo las que realizan recorridos por la nueva ciudad, permanentemente tienen desperfectos mecánicos y se quedan en rutas y últimamente en cualquier lugar del trayecto, ocasionando un gran perjuicio a los usuarios que no pueden llegar a sus destinos en tiempo y forma.
La realidad que aqueja a miles de usuarios es conocida por las autoridades y el empresariado, aun así no dan respuesta alguna a esta situación, lo cierto es que los usuarios están cansados de experimentar este malestar a diario, y sobre todo correr peligro mientras se viaja desde Alto Comedero hacia el micro centro y de regreso, los testimonios se mullican y se extiende incluso hacia otros barrios de San Salvador, donde la empresa también tiene asignados otros recorridos, ya que la prestataria gano prácticamente todas las licitaciones para cumplir con este servicio cubriendo toda la ciudad Capital.
Quien controla cómo se presta el servicio?
La gran incógnita para los usuarios del transporte público capitalino es saber quién realmente controla o piensa controlar el estado de los coches usados por la empresa Santa Ana, ya que no son los que muestran en las fotos y videos oficiales, sino que al parecer la estrategia es usarlos hasta que se incendien o realmente no arranquen nunca más, la verdad no se sabe hasta cuando los usuarios de Alto Comedero van a tener que soportar quedarse a mitad de camino, poniendo en riesgo sus vidas o acostumbrándose al tedioso trasbordo, perdiendo tiempo y derechos de ciudadanos a tener un servicio de transporte publico digno.
El paradero de los colectivos nuevos
En junio del presente año la empresa Santa Ana, junto a autoridades municipales y provinciales, presentaba una flota de 64 nuevas unidades 0KM que se supone serían incorporadas al transporte público de San Salvador de Jujuy, en teoría serian reemplazadas las viejas unidades, ya que la inversión millonaria se realizó como parte de un plan de mejoras en la prestación y la renovación total de los coches.
En ese entonces el representante de la compañía, Jorge Castelli, precisó que los rodados se integraron al servicio de forma paulatina en los últimos diez meses. Explicó que el lote incluye coches que ya prestan servicio diario y otros que saldrán a la calle de manera inminente tras finalizar sus trámites de patentamiento.
“Es una inversión importante y una apuesta más de Santa Ana al transporte. Es una inversión que llega cerca de los 20.000 millones de pesos”, detalló Castelli respecto al costo global del equipamiento.
“Los rodados cuentan con sistemas de caja automática, una característica técnica que disminuye las distracciones operativas del chofer y suaviza el andar del vehículo. El lote incluye además 10 unidades experimentales de mayor longitud provistas de suspensión neumática”, todo esto hoy en día está ausente, ya que las nuevas unidades en Alto Comedero rara vez son vistas en días feriados tal vez, según los usuarios.
“La idea es entre dos y tres años más tener todas las unidades nuevas con un promedio de antigüedad que no supere los dos años. Con eso sería un objetivo importantísimo porque la prestación del servicio sería óptima”, proyectó Castelli, pero las unidades que circulan hoy no deben pasar la inspección mecánica mínima para estar en circulación, con lo viejas que están y el mal estado en que circulan.
Por ultimo desde la empresa sostuvieron en su momento que el objetivo de la renovación de las unidades es “modernizar el servicio de transporte público de pasajeros en la capital jujeña y zonas de influencia, incluyendo unidades con mayor capacidad y adaptadas para personas con discapacidad (como rampas de acceso)”.
