Según el informe, mientras en 2022 un neumático para un auto 0KM tenía un precio de $16.875, hoy su valor se sitúa en $69.500, lo que implica un aumento acumulado del 310%. En 2020, con un salario mínimo se podían adquirir 4.1 neumáticos, mientras que actualmente solo se pueden comprar 1.8.
“En los últimos 3 años el poder adquisitivo del salario mínimo perdió frente a la compra de los neumáticos. Sólo en el último año, el aumento es del 130%”, indicó Damián Di Pace, director de la consultora Focus Market.
Ante esta situación, muchos argentinos están cruzando las fronteras hacia países como Chile, Paraguay, Uruguay o Brasil para adquirir neumáticos más económicos que en el mercado local, justificando el viaje solo para cambiar las cuatro ruedas.
Además, el aumento en el costo de los neumáticos está impactando en los costos de transporte de carga, según la Primera Asociación Empresaria de Transporte de Cargas (PAETAC). El estudio reveló que el precio de los neumáticos chinos importados aumentó un 116%, mientras que los neumáticos nacionales aumentaron un 135% entre abril de 2022 y abril de 2023.
“El transporte de carga está teniendo un aumento de sus costos interanuales del 134%”, puntualizó Di Pace. Entre los factores que más inciden en estos costos se encuentran los neumáticos, material rodante, equipamiento, seguros, peajes y el aumento acordado de la nafta, que impactará en el precio del gasoil.
Históricamente, solo se fabrica en Argentina el 20% del consumo de neumáticos para camiones, lo que genera escasez y aumentos de precios debido a las trabas a las importaciones.
En resumen, la pérdida de poder adquisitivo en Argentina afecta no solo a la compra de bienes de consumo diario, sino también al mantenimiento de vehículos, especialmente en el caso de los neumáticos, que han experimentado un aumento exorbitante de precios en los últimos años.
