Diputados de Antofagasta y Atacama presionan por la autopista doble vía hasta Caldera

El movimiento busca que este proyecto sea tomado en cuenta en el Presupuesto 2027 y hacer una hoja de ruta para su pronta licitación.

Los diputados por Atacama Paula Olmos (Partido de la Gente), Juan Santana (Partido Socialista), Cristian Tapia (Independiente apoyado por el Partido por la Democracia), Jaime Mulet (Federación Regionalista Verde Social) y otros parlamentarios de Antofagasta exigieron al Gobierno priorizar la doble vía Caldera–Antofagasta en los recursos del Presupuesto 2027.

La iniciativa fue impulsada por Olmos y consiguió el respaldo unánime de los representantes del norte en el Congreso. “Que Atacama esté completamente unida detrás de esta demanda es una señal muy potente. Aquí dejamos de lado cualquier diferencia política porque estamos hablando de una necesidad real de nuestra gente. Y haber sumado también un amplio respaldo de Antofagasta demuestra que el norte está hablando con una voz común: esta obra no puede seguir esperando”, indicó.

Jaime Mulet destacó el impacto que una obra de esta magnitud podría tener en la economía regional, señalando que “puede generar además empleo, que es lo que falta tanto en Atacama como en Antofagasta”, además de movilizar inversión.

Por su parte, Cristian Tapia sostuvo que “la doble vía no es un lujo, es un tema de seguridad”.

Esta alianza propone tres solicitudes concretas al Ejecutivo: reconocer la doble vía Caldera–Antofagasta como una obra estratégica para el país; priorizar los recursos necesarios para avanzar en su ejecución dentro del Presupuesto 2027; y establecer una hoja de ruta con fechas claras para la licitación y el posterior inicio de las obras.

Cabe señalar que se trata de aproximadamente 466 kilómetros de la Ruta 5, uno de los principales corredores del norte de Chile y una ruta utilizada diariamente por familias, trabajadores, transportistas y vehículos vinculados a la intensa actividad productiva y minera de ambas regiones.“Ya hemos esperado demasiado. Necesitamos saber cuándo se va a licitar, cuándo comenzarán las obras y cuáles serán los recursos para hacerlas realidad”, concluyó Olmos. –