Se realizará operativos en La Paz y Santa Cruz.
El viceministro de Transparencia, Yamil García, informó que las comisiones que participan de la intervención de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) trabajarán de manera paralela en La Paz y Santa Cruz, con el propósito de recabar información y revisar posibles irregularidades en la regulación y distribución de combustibles en el país.
“Está el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, pero se ha dispuesto en gabinete que puedan coparticipar el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Desarrollo, el Ministerio de la Presidencia y el de Economía, por lo que, todos vamos a trabajar de forma paralela, tanto en la ciudad de La Paz como en Santa Cruz”, explicó García.
El viceministro señaló que las autoridades reciben denuncias relacionadas con el sector hidrocarburífero de manera constante y cuestionó que, pese a la existencia de sistemas digitales en YPFB, no exista una trazabilidad suficiente sobre el recorrido de los combustibles.
“Diariamente, cada ocho horas, recibimos una nueva denuncia que tiene que ver con hidrocarburos, inclusive se hace referencia a que existiría un búnker digital de YPFB. Cómo es posible que teniendo semejante estructura digital no haya trazabilidad de la información”, sostuvo García.
«Intervención determinará cuánto, cómo y a quiénes se distribuye combustible»
García afirmó que uno de los objetivos de la intervención será determinar cuánto combustible llega al país, cómo se distribuye y quiénes son los beneficiados o perjudicados dentro de la cadena de abastecimiento. “Todos necesitamos saber qué cantidad de combustible llega, a quién se distribuye, quiénes son favorecidos y quiénes son perjudicados, esa información ahora nosotros la vamos a recabar, la vamos a exponer y la vamos a corregir”, manifestó.
Consultado sobre posibles irregularidades en la distribución, el viceministro aseguró que la principal observación identificada hasta el momento es la falta de trazabilidad de la información. Cuestionó, además, los criterios utilizados para asignar volúmenes de combustible a las estaciones de servicio y señaló que durante las investigaciones preliminares surgieron referencias sobre posibles inconsistencias en la cantidad de carburantes transportados.
“La principal irregularidad es que esta información no es trazable. Todos deberíamos tener acceso a la información sobre los combustibles: cuánto cuesta, por qué le dan al surtidor A más cantidad que al surtidor B, cuáles son los criterios de clasificación”, afirmó.
Como ejemplo, García mencionó que se recibieron referencias sobre cisternas con una capacidad de transporte de 30.000 litros que supuestamente habrían facturado recibiendo 35.000 litros.
Ante este escenario, el viceministro sostuvo que la intervención no se limitará a identificar posibles irregularidades, sino que también buscará plantear cambios estructurales para mejorar los mecanismos de control y distribución de combustibles.
Respecto al funcionamiento de los trabajadores de la ANH durante la intervención, García aclaró que la función regulatoria no será eliminada, debido a que está establecida por la Constitución Política del Estado y la Ley de Hidrocarburos; sin embargo, adelantó que podría plantearse una modificación institucional sobre la base de evaluaciones técnicas, administrativas y jurídicas.
“Es preciso señalar que no se va a privar la función regulatoria, está por mandato constitucional y por la Ley 3058. Tiene que existir un ente regulatorio, ese ente va a seguir funcionando, ahora sí, ya no va a ser la ANH y va a ser otra institución, va a ser seguramente una recomendación sobre la base de indicadores, sobre la base de razones técnicas, administrativas y también jurídicas”, explicó.
García fue consultado sobre la venta irregular de combustibles en bidones y otras formas de comercialización fuera de las estaciones de servicio. Ante ello, afirmó que este tipo de situaciones está entre las irregularidades que se pretende investigar y apuntó a una mayor digitalización como mecanismo para reducir posibles actos de corrupción.
“Por supuesto, por supuesto que sí, ¿cuál es el planteamiento que hemos recibido del presidente? A mayor digitalización, a mayor modernización, menor corrupción”, afirmó.
El viceministro cuestionó que los sistemas manuales puedan permitir que decisiones sobre la cantidad de combustible asignada a cada estación de servicio dependan de funcionarios.
“Si es que los sistemas siguen siendo manuales, artesanales y si vamos a depender de un funcionario público que en una oficina decide si va a dar 5, 10 o 15 a una determinada estación de servicios, se pueden producir este tipo de desviaciones, por lo que ahora nosotros vamos a ir a la raíz y esperamos pronto tener estas propuestas”, concluyó.
