Fuentes de la compañía consultadas este miércoles por EFE confirmaron que la aerolínea «implementará temporalmente un recargo por combustible en sus vuelos» a raíz de los movimientos recientes en el precio internacional del petróleo y del consecuente aumento en el valor del ‘jet fuel’ (combustible de aviación).
De acuerdo al monitor de precios del ‘jet fuel’ de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por su sigla en inglés), desde el estallido del conflicto el pasado 28 de febrero tras el ataque de Israel y Estados Unidos contra Irán, y hasta el viernes último, el precio del combustible para aviones registró un alza del 58,4 %.
Según explicaron las fuentes consultadas, esta medida está «en línea con decisiones adoptadas por la industria y busca mitigar el impacto» de los incrementos en la estructura de costes de la compañía.
En el caso de los vuelos regionales e internacionales, el cargo será de entre 10 y 50 dólares por tramo, según el destino.
Para los vuelos domésticos, el cargo a aplicar será de 7.500 pesos (5 dólares) por tramo.
La compañía vuela a 37 destinos dentro de Argentina y a 22 en Latinoamérica, Caribe, Estados Unidos y Europa.
Creada en 1950, la empresa emplea a 10.027 personas y el año pasado alcanzó los 12,7 millones de pasajeros transportados
El recargo por combustible se aplicará al momento de la emisión de los pasajes y figurará de forma diferenciada en el detalle de la tarifa, según indicaron desde la empresa. Desde la compañía señalaron que se trata de una medida excepcional y su vigencia estará sujeta a la evolución de los precios internacionales del petróleo y del combustible aeronáutico. En caso de que los valores se estabilicen o registren una baja sostenida, el cargo podría ser revisado o eliminado.
Especialistas del sector aerocomercial señalaron que el combustible representa uno de los principales costos operativos de las aerolíneas, pudiendo alcanzar entre el 25 % y el 35 % del gasto total de una compañía aérea. Por ese motivo, las fluctuaciones bruscas en el precio del petróleo suelen trasladarse rápidamente a la estructura tarifaria del sector, especialmente en contextos de conflictos internacionales que afectan la oferta energética global.
En este contexto, otras aerolíneas de la región también analizan ajustes similares para compensar el encarecimiento del combustible, aunque muchas optan por aplicar estrategias mixtas que combinan recargos temporales, optimización de rutas y mejoras en la eficiencia operativa. Analistas del sector advierten que, si la tensión en Oriente Medio se prolonga, el impacto podría sentirse no solo en los precios de los pasajes sino también en la programación de vuelos y en la rentabilidad de las compañías aéreas.
