El dirigente acusó al macrismo de boicotear la paritaria.
La razón por la cual la Secretaría de Trabajo frenó la firma del acuerdo es porque, a último momento, un sector de la Federación Argentina de Entidades Empresarios del Autotransporte de Cargas (Fedeeac) se presentó ante la Justicia para impugnar lo resuelto en la paritaria.
Lo que habían acordado el gremio con Fedeeac, Faetyl (Federación de Entidades de Transporte y Logística) y CATAC (Cámara del Transporte Automotor de Cargas) fue un aumento del 25 por ciento en marzo más adicionales.
Sin embargo, en las últimas horas, una interna estalló en Fedeeac. Cuatro cámaras del interior que integran esa federación aseguraron que el acuerdo salarial no había sido consensuado con todas las representaciones de las provincias, y lo impugnó.
“Esperamos que se homologue o vamos a hacer un gran paro de camioneros»
Moyano criticó esa decisión y denunció que la razón es política: “Parte del macrismo que tomó la Fedeeac impugnó el acuerdo”, acusó durante una entrevista por Radio 10. “Resulta que el 95 por ciento de la actividad está de acuerdo, pero tres tipos impugnan y el Gobierno se agarra de eso para no homologar”, agregó.
El dirigente explicó que quienes rechazaron la negociación salarial están vinculados a Juntos por el Cambio y que del boicot también participó el gobierno nacional. La razón es –siempre según Moyano- que el porcentaje acordado está “por encima del techo del 12 al 15 por ciento” que impulsa el Ministerio de Economía, sobre la base de la inflación estimada para febrero “que quieren dibujar”.
