En el contexto de los recientes ajustes económicos que se desataron como consecuencia de la devaluación post-PASO, diversos aspectos de la vida cotidiana de los argentinos han experimentado un notable impacto. Entre los elementos que generaron gran debate debido a su significativo efecto en la inflación general, el combustible emerge como uno de los más destacados, con incrementos que rondaron el 12.5 por ciento.
No obstante, en este escenario de aumentos generalizados, algunas provincias enfrentan una situación más compleja que otras, en particular aquellas ubicadas en la región norte del país. Esta tendencia ya se venía perfilando debido a los incrementos previos impulsados por el programa Precios Justos.
Resulta llamativo observar que el ranking de las provincias con el precio más elevado de la nafta está dominado por aquellas del norte argentino, y más específicamente, del noreste. Los primeros puestos en esta lista están ocupados por estas provincias del norte, mientras que las regiones del sur conforman los últimos lugares en el escalafón.
Dentro de este contexto, Santa Cruz y Chubut ocupan las posiciones de colas en el ranking de precios de la nafta, reflejando una dinámica contrastante con las provincias del norte que encabezan la lista.
Los efectos de estos aumentos, a nivel tanto regional como nacional, generan diversos debates y análisis sobre la economía y la distribución de recursos en el país. Las variaciones en el costo de la nafta pueden tener un impacto significativo en los presupuestos de las familias y en el funcionamiento de distintos sectores económicos, lo que hace necesario un enfoque holístico y un entendimiento profundo de las dinámicas que rigen estos ajustes de precios.
Este es el ranking de provincias con los combustibles más caros, tomando como referencia el precio de la nafta súper:
-Misiones: $284,14
-Formosa: $283,05
-Tucumán: $280,70
-Chaco: $276,15
-La Rioja: $273,69
-Jujuy: $267,20
-Entre Ríos: $266,92
-San Luis: $264,35
-San Juan: $264,04
-Santiago del Estero: $262,82
-Córdoba: $262,73
-Santa Fe: $261,75
-Catamarca: $259,98
-Mendoza: $255,23
-Neuquén $232
-Río Negro $231
-Chubut: $216,43
-Santa Cruz: $207,45
Fragilidad económica
En un escenario donde la industria de los hidrocarburos enfrenta desafíos considerables, los estacioneros de varias provincias argentinas han alzado la voz en alerta. Las regiones de Salta, Catamarca, Santiago del Estero, Jujuy, Tucumán y La Rioja, que cuentan con acuerdos comerciales con la petrolera Refinor, están lidiando con una situación crítica derivada de la implementación de límites en la distribución y precios poco competitivos. Esta coyuntura no solo amenaza la viabilidad de sus operaciones, sino también las fuentes de trabajo asociadas.
El presidente de la Cámara de Expendedores de Tucumán, Daniel Gargiulo, expresó la preocupación generalizada en el sector. Tras una reunión virtual que congregó a más de 60 operadores y representantes de la Confederación de Entidades de los Hidrocarburos (CECHA), Gargiulo describió cómo el costo de la nafta súper ha llevado a los vendedores a establecer precios hasta 35 pesos por litro más altos que los ofrecidos por YPF, lo que ha impactado negativamente en la afluencia de consumidores a sus estaciones. Esta disparidad ha llevado a que los clientes opten por otras marcas en lugar de la suya.
En respuesta a esta problemática, Gargiulo compartió la propuesta que unificó las opiniones de los participantes en el encuentro: la clausura del turno nocturno, la suspensión de empleados cuya actividad se ha reducido debido a la falta de clientela y la reducción de costos al mínimo posible. Sin embargo, Gargiulo enfatizó que estas medidas no se conciben como una forma de protesta, sino más bien como respuestas necesarias ante la encrucijada en la que la petrolera los ha situado.
Pedro Llorvandi, secretario de Actas de CECHA, ratificó la posición de los estacioneros al respecto. Llorvandi señaló que los precios establecidos por Refinor para sus estaciones no pueden competir de ninguna manera con los de las demás petroleras. Esta disparidad ha llevado a que consideren presentar una denuncia formal por incumplimiento de contrato, argumentando que la empresa no ha cumplido con el compromiso de abastecer a sus operadores a precios competitivos, como había sido acordado.
Llorvandi, también presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de Santiago del Estero, recordó que estos planteamientos ya habían sido comunicados a la secretaria de Energía, Flavia Royón, en su momento. Sin embargo, la falta de acciones concretas para resolver la crisis ha obligado a tomar decisiones difíciles pero necesarias para asegurar la continuidad de los negocios en un contexto complejo para el sector.
