El precio de la nafta, que subió el 4,1% el mes pasado, es el principal responsable del repunte
Contra los pronósticos de los economistas, que esperaban un ligero descenso, el Índice de Precios al Consumo (IPC) subió en EE UU un 1% en mayo con respecto a abril (0,3% de incremento); un 8,6% en tasa anualizada. Los precios de los alquileres, energía y alimentación han seguido propulsando la inflación, que el mes pasado alcanzó tres décimas más que en abril (8,3%). La inflación subyacente, descontados los precios más volátiles de la alimentación y la energía, subió un 0,6% en mayo, y el 6% en su tasa anualizada, según los datos publicados este viernes por la Oficina de Estadísticas Laborales de EE UU. La gasolina, con el precio del galón (3,7 litros) en torno a los 5 dólares, ha sido la principal responsable de la presión alcista, en máximos desde 1981, con una subida del 4,1% en mayo. Los principales índices de Wall Street abrieron en rojo, con acusadas caídas que en el caso del S&P 500, que agrupa a las empresas más importantes del país, llegaba al 2,5% a media sesión.
Economistas consultados por el diario económico The Wall Street Journal apuntaban esta semana que la tasa interanual sería del 8,3%, la misma que la registrada en abril. También esperaban una modesta mejora en la subyacente, del 6,2% al 5,9%, según el promedio de la agencia Bloomberg. La tasa general de inflación apenas si se movería, una décima, del 8,3% de abril al 8,2%; en total, tres décimas por debajo que la de marzo (8,5%). Los resultados presionan más si cabe a la Reserva Federal, que la próxima semana anunciará una nueva subida de los tipos de interés, probablemente de medio punto aunque algunos, como Barclays, se inclinan por el 0,75%. Por primera vez desde 2020, la Fed ya ha aumentado dos veces este año el precio del dinero, que se sitúa en una horquilla entre el 0,75% y el 1%.
“Hay muchas razones para pensar que la desaceleración está a la vuelta de la esquina”, escribía el miércoles el analista de Bloomberg Joe Weisenthal, “pero aún no está aquí, y de hecho en una de las categorías de más alto perfil, todavía no vemos signos claros de mejora”, añadía el experto sobre los precios de los coches usados, al alza constante desde hace al menos un año. Junto con los de la energía y la comida, el mercado de coches usados ha propulsado especialmente la inflación. Según el índice Manheim del sector, los precios han subido el 12% en el último año.
Décima arriba o abajo, EE UU afronta actualmente “niveles inaceptables de inflación”, dijo el martes la secretaria del Tesoro, Janet Yellen, al Comité de Finanzas del Senado. La responsable de Economía provocó la semana pasada un cataclismo político, con munición para la oposición republicana, al admitir que se había “equivocado sobre el rumbo que tomaría la inflación” cuando predijo el año pasado que la presión alcista de los precios representaba un problema a corto plazo para la economía. Durante meses la inflación fue un elefante en la habitación, hasta que los responsables de la Fed, con Jerome Powell a la cabeza, dejaron de considerarla transitoria para verla como un fenómeno persistente. También es un serio problema político, en año de elecciones, las de medio mandato, hasta el punto de que frenar la pérdida de poder adquisitivo de los estadounidenses es hoy la prioridad de la Administración de Joe Biden.
