La semana pasada se realizó en la provincia de San Luis, una nueva edición del Consejo Federal de Seguridad Vial en la que se establecieron las bases del scoring (sistema de descuento de puntos por infracciones de tránsito en la licencia de conducir nacional), con el acuerdo de todas las provincias.
En esta oportunidad y con la presencia de los funcionarios responsables de la gestión de seguridad vial de cada provincia, se aprobó las bases -que vienen siendo discutidas desde el año 2011-, ya que recién el año pasado se logró adaptar a cada infracción, la cantidad de puntos que se le va a descontar.
El texto pasó al Ejecutivo Nacional donde próximamente se emitiría el decreto correspondiente para que posteriormente cada provincia lo incorpore a la normativa local para su aplicación. El decreto de aplicación del sistema a nivel nacional, fue emitido en 2011. La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) quedó encargada de definir su aplicación, lo que aún no sucedió.
Pasaron 11 años y la única jurisdicción del país que aplica la norma es Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En año pasado funcionarios a cargo de la seguridad vial de varias provincias, entre ellos Sergio Leiva, de Catamarca, avanzaron con la discusión sobre los puntos a descontar en cada infracción. El detalle fue presentado en el Consejo la semana pasada y derivado al Ejecutivo Nacional para que lo autorice por decreto, para su posterior publicación en el Boletín.
Luego las provincias a través de sus legislaturas deberán incorporarla. De igual manera los municipios tendrán que adherir a la norma para que pueda ser implementada. En diálogo con este diario, Sergio Leiva se mostró optimista con la aplicación de la norma en Catamarca, lo que podría suceder el año que viene.
«Una vez que el decreto nacional salga publicado en el Boletín Oficial cada una de las provincias adherirá a la normativa. Y vamos a hacer hincapié en los municipios que tienen centro de emisión de licencias adheridos al sistema nacional, porque deben contar con un juzgado de faltas y trabajar con el Sistema de Infracciones (SINAI), que lleva a nivel nacional el control de las infracciones», explicó.
Dijo además que paralelamente a este sistema de penalización, se aplicará la infracción y la multa como sucede actualmente. Es decir que además se descontarán puntos.
A cuidar los puntos
Leiva indicó que a quienes cuenten con una licencia de conducir otorgada por el sistema de seguridad vial nacional, se les acreditarán 20 puntos.
«Por ejemplo, a una persona de Catamarca que es interceptada en un control en Córdoba, y viaja sin el cinturón de seguridad colocado, se le van descontar puntos. Ese control va al SINAI donde se descuentan porque es federal», agregó.
Sostuvo que los puntos serán restados gradualmente y de acuerdo a la gravedad de la infracción cometida, siendo el máximo de descuento los 20 puntos, lo que sucedería por ejemplo si el conductor organiza o participa de carreras ilegales, circula a pesar de estar habilitación suspendida u otras infracciones graves.
«Para quienes no respetan los límites de velocidad hay dos opciones. Si la infracción es por menos del 30% del máximo de velocidad permitido, se le descontarán 5 puntos. Si es más del 30% del máximo, se descontará 10 puntos, y así sucesivamente», detalló.
Para finalizar, explicó que al perder los 20 puntos se retendrá la licencia al conductor infractor
