El Ferrocarril Arica-La Paz y Ferroviaria Andina coordinaron una prueba para reactivar el tren de cargas entre Chile y Bolivia, inactivo desde hace 16 años. Pero el proyecto despertó la resistencia de los camioneros bolivianos, que lograron bloquear la iniciativa, que quedó suspendida. Incierto futuro.
El enlace ferroviario entre Chile y Bolivia quedó reactivado días atrás luego de la realización de un viaje de prueba, que apuntaba a evaluar la posibilidad de recuperar el tráfico regular de trenes entre ambos países después de 16 años de inactividad.
Sin embargo, el proyecto quedó suspendido tras una huelga de camioneros bolivianos que se oponían a la iniciativa.
La prueba fue coordinada entre la empresa chilena Ferrocarril Arica-La Paz (subsidiaria de la Empresa de Ferrocarriles del Estado) y la boliviana Ferroviaria Andina (FCA).
La operación consistió en la circulación de una formación compuesta por dos locomotoras y 16 vagones playos cargada con 422 toneladas de bobinas de acero desde el puerto de Arica a Oruro. El cambio de locomotoras se realizó en la localidad fronteriza de Visviri, a 4000 metros de altura, punto a partir del cual la operación del tren quedó a cargo de Ferroviaria Andina.
La prueba tenía prevista una segunda etapa en sentido inverso, contemplando el traslado de un cargamento de soja procedente de Santa Cruz de la Sierra con destino al puerto de Arica para ser exportado desde allí a Perú, Ecuador y Colombia.
